單項選擇題TADS列檢復(fù)示設(shè)備的日檢工作由()負責。
A、TADS值班員
B、運用車間
C、動態(tài)檢測車間
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1.單項選擇題TADS探測站設(shè)備實行月檢,由車輛段()負責。
A、設(shè)備車間
B、運用車間
C、動態(tài)檢測車間
2.單項選擇題TADS設(shè)備維護檢修三級支持模式中專家診斷級以()為主。
A、鐵路局車輛檢測所
B、鐵道部
C、設(shè)備生產(chǎn)廠家
3.單項選擇題TADS設(shè)備維護檢修三級支持模式中技術(shù)支持級以()為主
A、車輛段
B、鐵路局車輛檢測所
C、鐵道部
4.單項選擇題TADS設(shè)備維護檢修三級支持模式中現(xiàn)場作業(yè)級以()為主。
A、運用車間
B、車輛段
C、鐵路局
5.單項選擇題TADS報警內(nèi)容中不包括()。
A、站名
B、車次
C、定檢
最新試題
制動時調(diào)整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風缸的壓力空氣和進入制動缸的壓力空氣共同作用來控制()的空氣壓力,最終與降壓風缸的壓力空氣相平衡。
題型:單項選擇題
自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備是指無需鐵路貨車裝運,能依靠自有輪對在鐵路上運行,但須按()向鐵路辦理托運手續(xù)的機械和設(shè)備。
題型:單項選擇題
重車所需要的制動力大,空車所需要的制動力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車位,空車由于制動力過大,容易()。而重車制動力卻不足,在規(guī)定的制動距離內(nèi)有停不住車的危險。
題型:單項選擇題
靠固體摩擦或液體摩擦使列車動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿臃绞浇校ǎ?/p>
題型:單項選擇題
調(diào)整閥管座吊裝在車體底架中部,用來安裝調(diào)整閥并與管路()連接。
題型:單項選擇題
傳感閥安裝(),用以減小車輛運行震動對抑制盤的影響。
題型:單項選擇題
()的用途是記錄列檢作業(yè)場每班工作情況,由列檢值班員填寫或錄入,格式由鐵路局制定。保存電子或紙質(zhì)臺賬。
題型:單項選擇題
基礎(chǔ)制動裝置的作用是把制動缸活塞上的推力()以后平均地傳給各個閘瓦,使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動作用。
題型:單項選擇題
車輛端部距離距離標簽()的一端為名義1位端。
題型:單項選擇題
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準確率指標評價范圍包括()。
題型:單項選擇題