調(diào)整閥的上蓋的顯示牌用來(lái)顯示制動(dòng)缸的壓力是空車(chē)位、（）或重車(chē)位。

制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來(lái)自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來(lái)自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來(lái)控制（）的空氣壓力，最終與降壓風(fēng)缸的壓力空氣相平衡。

（）的用途是記錄列檢作業(yè)場(chǎng)每班工作情況，由列檢值班員填寫(xiě)或錄入，格式由鐵路局制定。保存電子或紙質(zhì)臺(tái)賬。

（）通常是掛有機(jī)械保溫車(chē)組、保溫車(chē)或行包車(chē)，定期開(kāi)行，以較高的速度運(yùn)送鮮活、易腐貨物及日用消費(fèi)品的列車(chē)。

列車(chē)前端越過(guò)進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)或（）即構(gòu)成“向占用線(xiàn)接入列車(chē)”。

當(dāng)車(chē)輛裝載時(shí)，抑制盤(pán)觸頭與（）接觸后，其與橫跨梁的相對(duì)高度不變，又作為車(chē)輛裝載時(shí)傳感閥稱(chēng)重的基準(zhǔn)。

（）負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。

鐵路貨車(chē)安全防范系統(tǒng)準(zhǔn)確率指標(biāo)評(píng)價(jià)范圍包括（）。

凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車(chē)流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務(wù)的樞紐都屬于（）鐵路樞紐。

貨車(chē)制動(dòng)機(jī)設(shè)空重車(chē)調(diào)整裝置，是因?yàn)橹剀?chē)運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空車(chē)。所以空、重車(chē)在實(shí)施制動(dòng)時(shí)，所需要的（）也不同。