A.制動(dòng)梁
B.側(cè)架
C.搖枕
D.輪對(duì)
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A.制動(dòng)梁
B.側(cè)架
C.搖枕
D.輪對(duì)
A.制動(dòng)梁
B.側(cè)架
C.搖枕
D.輪對(duì)
A.12mm
B.14mm
C.16mm
D.18mm
A.U形
B.O形
C.Β形
D.T形
A.三連桿
B.二連桿
C.四連桿
D.五連桿
最新試題
制動(dòng)距離指自動(dòng)制動(dòng)閥的手把移到制動(dòng)位,制動(dòng)管開始減壓時(shí)起,直到列車()時(shí)止,列車所運(yùn)行的距離。
調(diào)整閥的上蓋的顯示牌用來顯示制動(dòng)缸的壓力是空車位、()或重車位。
制動(dòng)倍率是制動(dòng)效率為()時(shí)制動(dòng)裝置所產(chǎn)生的理論閘瓦壓力與制動(dòng)缸活塞上的推力之比值。
繁忙干線單線系指連接繁忙干線的()。
()通常是掛有機(jī)械保溫車組、保溫車或行包車,定期開行,以較高的速度運(yùn)送鮮活、易腐貨物及日用消費(fèi)品的列車。
車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計(jì)列車隊(duì)()故障。保存電子臺(tái)賬。
車輛端部距離距離標(biāo)簽()的一端為名義1位端。
列車前端越過進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)或()即構(gòu)成“向占用線接入列車”。
()是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個(gè)中間站之間開行,用于輸送這幾個(gè)中間站到發(fā)車流的列車。
車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí),沿車輛()的連接牽引方向。