多項選擇題共同配送是一種共存共榮的雙贏發(fā)展策略，但這種模式的形成要求參與配送者要能弄清自身的條件、定位、需求及成長的目標，并加強各自體系的經營管理與物流設計，否則，共同配送可能發(fā)生障礙。發(fā)生障礙的原因有（）
A、各經營主體的商業(yè)秘密不易保密，有些貨主不愿參與
B、規(guī)?；瘞淼慕洕潛p
C、利益分配上的矛盾
D、組織協調工作難度大
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1.多項選擇題物流系統具有三大效用，即創(chuàng)造物品的（）
A.空間效用
B.形式效用
C.時間效用
D.安全效用
2.多項選擇題運輸、配送成本的構成包括（）
A.變動成本
B.公共成本
C.聯合成本
D.固定成本
3.多項選擇題運輸合理的三大要素是（）
A.利潤
B.成本
C.一致性
D.速度
4.多項選擇題一次托運這一概念是包括（）
A.同一托運人
B.同一種物品
C.同一托運單
D.同時托運
5.多項選擇題按配送中心的歸屬可將配送中心分為（）
A.自用型配送中心
B.公用配送中心
C.城市配送中心
D.銷售配送中心
最新試題
配送成本是各種作業(yè)活動的費用，它的大小與以下哪些因素有關？（）
題型：多項選擇題
實現共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益，進而達到（）。
題型：多項選擇題
作業(yè)速度越快，越有利于（）
題型：多項選擇題
配送時間效率指標包括（）
題型：多項選擇題
下列屬于配送績效評估指標的是（）。
題型：多項選擇題
作業(yè)表現是指配送活動對（）所承擔的義務。
題型：多項選擇題
以下屬于集運通常采用措施的是（）。
題型：多項選擇題
車輛利用率用以評估和設置最佳的配送車輛產能負荷，以避免（），并用來判斷是否應增減送車數量。
題型：多項選擇題
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
題型：多項選擇題
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
題型：多項選擇題