多項(xiàng)選擇題分貨型配送中心作業(yè)流程比較簡(jiǎn)單，貨物一般（）。

A.無(wú)需揀選
B.無(wú)需配貨
C.無(wú)需裝車
D.無(wú)需儲(chǔ)存
E.無(wú)需配裝


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1.多項(xiàng)選擇題配送發(fā)展成熟階段的主要表現(xiàn)有（）。

A.勞動(dòng)手段日益先進(jìn)
B.配送的集約化程度明顯提高
C.采用公共倉(cāng)庫(kù)
D.配送方式日趨多樣化
E.卡車噸位越來(lái)越大

2.多項(xiàng)選擇題按配送的方式分，配送模式可分為（）

A、直接配送模式；
B、儲(chǔ)存配送模式；
C、直通配送模式；
D、流通加工配送模式

3.多項(xiàng)選擇題配送服務(wù)企業(yè)體系文件包括（）

A、質(zhì)量手冊(cè)；
B、管理規(guī)范；
C、質(zhì)量計(jì)劃；
D、質(zhì)量記錄

4.多項(xiàng)選擇題倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象是必須是種類物的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)方式是（）

A、混藏倉(cāng)儲(chǔ)；
B、保管倉(cāng)儲(chǔ)；
C、流通加工倉(cāng)儲(chǔ)；
D、消費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)

5.多項(xiàng)選擇題庫(kù)場(chǎng)消防組織的設(shè)置一般有（）

A、防火安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)；
B、專職消防隊(duì)伍；
C、職工義務(wù)消防組織；
D、專業(yè)消防隊(duì)員

6.多項(xiàng)選擇題倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中，理貨單證有（）

A、計(jì)單
B、入庫(kù)單
C、現(xiàn)場(chǎng)記錄；
D、采購(gòu)單

7.多項(xiàng)選擇題常用的訂貨點(diǎn)技術(shù)有（）

A.VMI訂貨法；
B、定期訂貨法；
C、JIT訂貨法；
D、定量訂貨法

8.多項(xiàng)選擇題下列倉(cāng)庫(kù)中，存儲(chǔ)時(shí)間短，主要追求周轉(zhuǎn)效率的有（）

A、生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)；
B、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)；
C、儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)；
D、集配倉(cāng)庫(kù)

9.多項(xiàng)選擇題配送路線的確定原則是（）

A、效益最高；
B、成本最低；
C、準(zhǔn)確性；
D、路程最短

10.多項(xiàng)選擇題下列可以作為倉(cāng)儲(chǔ)物的是（）

A、書桌；
B、教室；
C、知識(shí)產(chǎn)權(quán)；
D、課本

最新試題

配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益，進(jìn)而達(dá)到（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

配送績(jī)效評(píng)估中的時(shí)間效率指標(biāo)可以從（）幾個(gè)方面評(píng)估。

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時(shí)，按客戶需求特點(diǎn)設(shè)置（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從（）分離出來(lái)。

題型：多項(xiàng)選擇題

DRP的編制步驟包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

人員利用率是用以評(píng)估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績(jī)效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。

題型：多項(xiàng)選擇題

配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

配送中心的庫(kù)存量和庫(kù)存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。

題型：多項(xiàng)選擇題

在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫(kù)存被減少或被消除。

題型：多項(xiàng)選擇題