A.訂單量(EQ)分析
B.訂貨品項數(shù)(EN)分析
C.品項數(shù)量(IQ)分析
D.品項受訂次數(shù)(IK)分析
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你可能感興趣的試題
A.配送中心附近是用戶相對集中的經(jīng)濟區(qū)域
B.商品有一定的流向
C.配送中心靠近主要運輸干線
D.配送中心位于主要運輸干線的中途
A.確定參數(shù)
B.初步確定配送中心位置
C.核算固定費用
D.考核配送中心能力替換
A.工廠至配送中心之間的運輸費
B.配送中心至顧客間的配送費
C.與設(shè)施、土地有關(guān)的費用及人工費、業(yè)務(wù)費等
D.企業(yè)
A.工廠至配送中心之間的運輸量
B.配送中心向顧客配送的貨物數(shù)量
C.配送中心的庫存量
D.不同配送路線的作業(yè)量
A.必要條件
B.運輸條件
C.配送服務(wù)的條件
D.經(jīng)營業(yè)務(wù)條件
最新試題
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計算配送費的。
DRP的編制步驟包括()。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次,其中策略性需求,包括策略目標(biāo),如(),要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施,很好的解決這些貨物的運送。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。
人員利用率指標(biāo)包括()。
實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益,進而達到()。
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設(shè)計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時,按客戶需求特點設(shè)置()。
配送時間效率指標(biāo)包括()