A.評價(jià)倉庫資源利用程度的指標(biāo)
B.評價(jià)服務(wù)水平的指標(biāo)
C.評價(jià)儲存能力與質(zhì)量的指標(biāo)
D.評價(jià)庫存周轉(zhuǎn)率的指標(biāo)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.顧客服務(wù)的一般評價(jià)指標(biāo)
B.對顧客價(jià)值重視程度的評價(jià)指標(biāo)
C.滿足顧客需求的評價(jià)指標(biāo)
D.運(yùn)輸質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)
A.退賠數(shù)量
B.退賠品種
C.退賠條件
D.退賠期限
A.責(zé)任原則
B.及時(shí)原則
C.效益原則
D.關(guān)系原則
A.驗(yàn)明貨物的銷貨地點(diǎn)、銷貨單據(jù)
B.協(xié)調(diào)企業(yè)與客戶的關(guān)系
C.核單簽名，承擔(dān)責(zé)任
D.向提出退貨的客戶概要說明本企業(yè)的商品退貨規(guī)定
A.商品驗(yàn)收部門
B.信用部門
C.開單部門
D.編制總賬的部門
最新試題
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對（）所承擔(dān)的義務(wù)。
DRP的編制步驟包括（）。
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
配送績效評估中的時(shí)間效率指標(biāo)可以從（）幾個(gè)方面評估。
實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益，進(jìn)而達(dá)到（）。
備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。