A.危險(xiǎn)品包裝
B.農(nóng)產(chǎn)品包裝
C.液體飲料包裝
D.金屬品包裝
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A.拐角或局部
B.頂部
C.底部
D.周圍
A.聚乙烯
B.聚丙烯
C.聚苯乙烯
D.聚氯乙烯
A.易損
B.貴重
C.貴重易損
D.特殊
A.損壞
B.沖擊損壞
C.振動(dòng)損壞
D.沖擊和振動(dòng)
A.包裝
B.包裝箱
C.大型包裝箱
D.混合包裝
A.1噸以下
B.3噸以下
C.1噸以上
D.不限
A.稱重式充填機(jī)
B.計(jì)量泵式充填機(jī)
C.灌裝機(jī)械
D.捆扎機(jī)械
A.稱重式充填機(jī)
B.計(jì)量泵式充填機(jī)
C.灌裝機(jī)械
D.容積式充填機(jī)
A.稱重式充填機(jī)
B.計(jì)量泵式充填機(jī)
C.螺桿式充填機(jī)
D.容積式充填機(jī)
A.稱重式充填機(jī)
B.計(jì)量泵式充填機(jī)
C.螺桿式充填機(jī)
D.容積式充填機(jī)
最新試題
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
對(duì)于石油來(lái)說(shuō),管道運(yùn)輸是最好的方式。
配送是物流的末端。
從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。