A.貨物濕度
B.空氣濕度
C.絕對濕度
D.相對濕度
E.環(huán)境濕度
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A.貨物濕度
B.空氣濕度
C.絕對濕度
D.相對濕度
E.環(huán)境濕度
A.以治為主
B.以防為主
C.防治結(jié)合
D.現(xiàn)場記錄
E.利潤第一
A.就垛苫蓋法
B.魚鱗式苫蓋法
C.活動棚苫蓋法
D.堆垛苫蓋法
E.密閉包裝
A.計數(shù)單
B.入庫單
C.送貨單或交接清單
D.現(xiàn)場記錄
E.出庫單
A.在運輸工具現(xiàn)場進行理貨
B.與送貨人共同理貨
C.按送貨單或者倉儲合同理貨
D.在現(xiàn)場進行記錄和及時簽署單證
E.庫內(nèi)分揀
A.凈重
B.純重
C.皮重
D.毛重
E.內(nèi)重
A.接受貨物
B.接受文件
C.接受單證
D.簽署單證
E.庫內(nèi)保管
A.氣味、顏色檢驗
B.物理結(jié)構(gòu)
C.化學(xué)成分
D.使用功能
E.手感檢驗
A.包裝檢驗
B.使用功能
C.貨物外觀檢驗
D.重量、尺度檢驗
E.內(nèi)在質(zhì)量檢驗
A.及時
B.準(zhǔn)確
C.嚴(yán)格
D.經(jīng)濟
E.定時
最新試題
“同物異地不同價”是運輸場所效用的一個表現(xiàn)。
鐵路運輸不需要與其它運輸手段銜接實現(xiàn)“門到門”運輸。
從國際物流的發(fā)展趨勢判斷,貨運代理的作用將逐漸萎縮
送達與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報文。
貨運代理只是中介,不可以收取運費和與運輸相關(guān)的費用。
中轉(zhuǎn)運輸可以由直達運輸取代。
E.D.I具有存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
提單與提貨單是一回事。
航道是自然形成的,無需人工開挖。