單項(xiàng)選擇題聽(tīng)到警報(bào)信號(hào)后,船員必須在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定的集合地點(diǎn)?()
A、1分鐘
B、2分鐘
C、5分鐘
D、6分鐘
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1.單項(xiàng)選擇題帶有自發(fā)煙霧信號(hào)的救生圈至少是().
A、2個(gè)
B、4個(gè)
C、6個(gè)
D、3個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題下列警報(bào)信號(hào)中持續(xù)時(shí)間不足一分鐘的是?()
A、堵漏
B、棄船
C、警報(bào)解除
D、消防
3.單項(xiàng)選擇題棄船時(shí)集合地點(diǎn)應(yīng)用()符號(hào)標(biāo)的。
A、引導(dǎo)標(biāo)志
B、集合地點(diǎn)
C、逃生路線(xiàn)
D、應(yīng)急標(biāo)志
4.單項(xiàng)選擇題船員和旅客在船舶處于緊急情況下的最不明智的選擇是()。
A、馬上請(qǐng)求救援
B、馬上逃離難船
C、立刻放艇
D、馬上查明事故原因
5.單項(xiàng)選擇題一具自給式壓縮空氣呼吸器的使用時(shí)間至少是()。
A、10分鐘
B、30分鐘
C、45分鐘
D、60分鐘
最新試題
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
題型:判斷題
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。
題型:判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型:判斷題
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型:判斷題