多項選擇題根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同,可以將單線鐵路列車運行圖分為()
A.飽和運行圖
B.非飽和運行圖
C.平行運行圖
D.非平行運行圖
E.追蹤運行圖
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1.多項選擇題鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是()
A.鐵路組織運輸生產(chǎn)的依據(jù)
B.實現(xiàn)“按圖行車”的技術(shù)組織基礎(chǔ)
C.旅客安排旅行計劃的依據(jù)
D.貨主安排貨物銷售計劃的依據(jù)
E.確保鐵路運輸產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)
2.多項選擇題利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
A.確定初始方案
B.編制客流密度圖
C.編制去向別車流圖
D.確定車底周轉(zhuǎn)方案
E.通過局站調(diào)整確定最終方案
3.多項選擇題編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括()
A.列車到發(fā)進路控制
B.其他調(diào)車進路控制
C.駝峰溜放進路控制
D.機車出入段控制
E.車輛段進出車站控制
4.多項選擇題編制到發(fā)線運用計劃時,主要考慮的因素有()
A.合理使用駝峰機車
B.緊湊使用到發(fā)線
C.合理使用牽出線機車
D.減少交叉干擾
E.摘掛列車摘掛車輛的技術(shù)作業(yè)
5.多項選擇題技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
A.到達解體列車
B.自編始發(fā)列車
C.無改編中轉(zhuǎn)列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車
E.旅客列車
最新試題
提高列車運行速度的措施有()
題型:多項選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
題型:多項選擇題
車流調(diào)整工作的重點是()
題型:單項選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
題型:單項選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
題型:多項選擇題
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是()
題型:多項選擇題
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型:單項選擇題
機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為()
題型:多項選擇題
在大型運輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項選擇題