A.調(diào)節(jié)截面形心軸的位置
B.增加施工的穩(wěn)定性
C.便于布置鋼束
D.增加截面的抗剪面積
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A.受拉區(qū)域的混凝土得到較大的挖空,更好地承受正彎矩
B.受壓區(qū)域的混凝土得到較大的挖空,但鋼筋不好布置
C.類似于“T”字形,穩(wěn)定性不好,不利于推廣
D.能承受正負彎矩,適合超靜定結構
A.除設端橫隔梁外,再增設1~3道中橫隔梁
B.只設端橫隔梁,不設中橫隔梁
C.不設端橫隔梁,只設1~3道中橫隔梁
D.不設端橫隔梁,只設3~5道中橫隔梁
A.橋面鋪裝可以分布車輪荷載
B.水泥混凝土鋪裝造價低,耐磨性差,養(yǎng)生期短
C.瀝青混凝土鋪裝重量輕,維修養(yǎng)護方便,但易變形
D.橋面鋪裝是橋面系的組成部分
A.板式截面
B.肋板式截面
C.箱形截面
D.T型截面
A.橋梁體系的選擇
B.橋長和分跨的確定
C.橋面標高及梁高的選擇
D.主梁與肋梁的截面形式
最新試題
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有()。
某預應力混凝土T梁橋遭受火災后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外,還需進行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強度,檢測時需要收集的資料至少應包括()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術標準》規(guī)定,()應有具備相應資質(zhì)的專業(yè)單位承擔。
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應繪制哪些試驗曲線?()
符合下列哪些條件的橋梁,除應測試結構的動態(tài)響應外,還宜測試結構的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法?()
斜拉橋靜載試驗時,加載工況主要有()。
振動監(jiān)測應包括振動響應監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測,監(jiān)測參數(shù)可為()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構橋靜載試驗主要試驗工況有()
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應變測試斷面有()。