A．不串經濟電阻，銜鐵吸合前后磁通變化很大
B．為減小損耗鐵芯須用硅鋼片疊加而成
C．為穩(wěn)定電磁吸力，鐵芯端面要有短路銅環(huán)
D．由于線圈電流一定，銜鐵吸合前后磁通基本不變
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A．直流接觸器的鐵芯可以是整塊鐵制成的
B．直流接觸器屬恒磁勢電器
C．直流接觸器的線圈在銜鐵吸合后串入經濟電阻以減少損耗
D．若不串經濟電阻，直流接觸器銜鐵吸合后磁通較銜鐵吸合前小
A．交流電壓繼電器銜鐵吸合前后吸力基本不變
B．直流繼電器為恒磁勢電器
C．若不串經濟電阻，直流繼電器銜鐵吸合后的電磁吸力遠大于吸合前的電磁吸力
D．若不串經濟電阻，直流電器銜鐵吸合后的電磁吸力遠小于吸合前的電磁吸力
A．凡交流接觸器均屬恒磁通元件
B．交流接觸器銜鐵吸合前后磁通基本不變
C．凡直流接觸器均屬恒磁勢元件
D．直流接觸器銜鐵吸合前后線圈中電流是一樣的
A．使銜鐵吸合得更牢
B．避免觸頭抖動
C．減小電流降低損耗
D．提高功率因數(shù)
A．空氣斷路器
B．熱繼電器
C．壓力繼電器
D．多極開關
最新試題
感應電動勢的量值與哪些因素有關？勵磁阻抗Zm的物理意義如何？Xm的大小與哪些因素有關？
對于采用直流G-M供電的電動-機械傳動舵機，發(fā)電機G的勵磁方式采用（）。
偏舵角與偏航角成比例的自動舵屬于（）。
現(xiàn)船舶出現(xiàn)偏航，若操隨動舵，船舶在返回正確航向（），操回舵；自動操舵方式，回舵是（）進行的。
一臺三相變壓器，額定容量為SN=400kVA，額定電壓為U1/U2=36000/6000V，Y/△連接。試求：（1）原、副邊額定電流；（2）在額定工作情況下，原、副邊繞組中的電流；（3）已知原邊繞組匝數(shù)N1=600，問副邊繞組匝數(shù)N1為多少？
額定電壓為110/24V變壓器，若將原邊繞組接于220V交流電源上，其結果如何？若將220/24V的變壓器接于110V交流電源上，其結果又將如何？
舵機的電力拖動系統(tǒng)應設置至少（）個控制站（臺）；其控制系統(tǒng)應保證各控制站（臺）（）同時操作。
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向，這實際上是使用舵機的（）。
下列對船舶舵機的電力拖動與控制裝置的基本要求的敘述錯誤的是（）。
變壓器負載運行時引起副邊電壓變化的原因是什么？副邊電壓變化率的大小與這些因素有何關系？當副邊帶什么性質負載時有可能使電壓變化率為零？