自行式停車(chē)場(chǎng)建設(shè)周期長(zhǎng)，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會(huì)使車(chē)輛受損或不能取車(chē)。

交通信號(hào)主要是在平面交叉口上，用來(lái)在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到（）。

快速路出入口間距中最小的一類(lèi)是（）。

（）、綠信比、周期是交通自動(dòng)控制信號(hào)的三個(gè)主要控制參數(shù)，也稱(chēng)三要素。

路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡(jiǎn)單。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡(jiǎn)單，不易發(fā)生交通事故。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）