A.CEOSAR
B.GEOSAR
C.LEOSAR
D.NEOSAR
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.高級軌道衛(wèi)星
B.傾斜軌道衛(wèi)星
C.低赤道軌道衛(wèi)星
D.低近極軌道衛(wèi)星和同步軌道衛(wèi)星
A.低/極+高/極
B.低/傾斜+地球同步
C.高/極+地球同步
D.低/極+地球同步
A.衛(wèi)星、陸地用戶終端、EPIRB、岸站
B.衛(wèi)星、岸站、EPIRB、網(wǎng)絡協(xié)調(diào)站
C.衛(wèi)星、EPIRB、陸地用戶終端、任務控制中心
D.衛(wèi)星、EPIRB、陸地用戶終端、網(wǎng)絡協(xié)調(diào)站
A.CCOSPAS/SARSAT衛(wèi)星+1.6GHz信標+地面段
B.CCOSPAS/SARSAT衛(wèi)星+406MHz信標+地面段
C.Inmarsat衛(wèi)星+406MHz信標+地面段
A.遇險報警與定位
B.測定遇險船舶的船位
C.遇險電話通信
D.接收和轉(zhuǎn)發(fā)遇險報警信號
A.Inmarsat-A
B.Inmarsat-B
C.COSPAS-SARSAT
D.Inmarsat-C
A.遇險報警
B.與遇險船只進行通信
C.搜救尋位
D.海上安全信息的播發(fā)
A.VHF EPIRB
B.121.5MHz EPIRB
C.243MHz EPIRB
D.406MHz EPIRB
A.406MHz
B.1.6GHz
C.VHF
D.243MHz
最新試題
VSAT網(wǎng)絡根據(jù)業(yè)務性質(zhì)可分為三類,分別是()
中高頻接收機可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
極其重要的警告標志為(),應立即播發(fā)。
406MHz EPIRB應安裝應考慮的因素主要有()①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近,容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊
重要的警告標志為(),信道空閑時,應立即播發(fā)。
SSAS設(shè)備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機②邊帶濾波器③GPS 接收機④接口電路⑤電源⑥報警按鈕
AIS-SART的作用是()。
常規(guī)警告標志為(),應在規(guī)定時間內(nèi)播發(fā)。
當搜救船舶9GHz普通導航雷達出現(xiàn)同心圓或者同心弧時,搜救船舶應(),因為幸存者可能就在附近,應注意瞭望,避免傷害幸存者。
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括()。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星