單項(xiàng)選擇題G能計(jì)算公式中K波指()。
A.不均衡系數(shù)
B.能力后備系數(shù)
C.儲(chǔ)備系數(shù)
D.貨運(yùn)量波動(dòng)系數(shù)
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下列哪個(gè)不是門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
重復(fù)運(yùn)輸是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸成本控制的一個(gè)焦點(diǎn)是保留與大批量運(yùn)輸聯(lián)系在一起的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性。裝運(yùn)量越小,每噸公里的費(fèi)率就越低。
題型:判斷題
隨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的變化而變化的成本稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用鉸接車(chē)組織長(zhǎng)途行車(chē)作業(yè)的兩種主要方法是接替運(yùn)輸和甩掛運(yùn)輸。
題型:判斷題
以下關(guān)于零擔(dān)運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
組織裝車(chē)地直達(dá)運(yùn)輸有哪些意義?()
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)量預(yù)測(cè)主要包括以下四個(gè)方面的內(nèi)容()
題型:多項(xiàng)選擇題
公路貨物運(yùn)輸可分為整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、班車(chē)運(yùn)輸和包車(chē)運(yùn)輸。
題型:判斷題
運(yùn)輸效率計(jì)算值越接近1,效率越好。
題型:判斷題