單項選擇題排隊系統(tǒng)最重要的數(shù)量指標(biāo)有等待時間、忙期和（）。
A.延誤
B.通行能力
C.隊長
D.上游流量
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1.單項選擇題排隊系統(tǒng)的組成有輸入過程、排隊規(guī)則和（）。
A.服務(wù)方式
B.服務(wù)態(tài)度
C.服務(wù)人員
D.服務(wù)方針
2.單項選擇題當(dāng)車流密度不大，其他外界干擾因素基本不存在的條件下，在一定時間間隔內(nèi)車輛的到達(dá)可采用（）。
A.二項分布
B.愛爾朗分布
C.泊松分布
D.對數(shù)正態(tài)分布
3.單項選擇題交通的到達(dá)在某種程度上具有（ ）。
A.模糊性
B.隨機(jī)性
C.確定性
D.穩(wěn)定性
4.單項選擇題為排除行人過街對汽車交通的干擾及保證行人過街安全，常采用的手段有束流和（）。
A.單行
B.分離
C.禁行
D.單雙號行駛
5.單項選擇題區(qū)間速度調(diào)查方法包括試驗車觀測法、車輛牌號對照法（）。
A.OD調(diào)查法
B.人工測速法
C.駛?cè)腭偝鰷y量法
D.攝影法
最新試題
（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。
題型：填空題
自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。
題型：判斷題
交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。
題型：判斷題
下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）
題型：多項選擇題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題
以下屬于交叉口非機(jī)動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。
題型：多項選擇題
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
題型：判斷題
行人、機(jī)動車或非機(jī)動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型：判斷題
棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。
題型：判斷題
交通需求預(yù)測過程分為四個階段，即（）預(yù)測、（）預(yù)測、（）預(yù)測及（）預(yù)測。
題型：填空題