A.以實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的放大
B.以實(shí)現(xiàn)收發(fā)信號(hào)頻率的轉(zhuǎn)變以防止收發(fā)信號(hào)相互干擾
C.用于控制衛(wèi)星使其進(jìn)入最佳的工作及運(yùn)行狀態(tài)和定點(diǎn)裝置
D.為了保證收發(fā)信號(hào)間的良好隔離,防止信號(hào)相互干擾
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A.以實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的放大
B.以實(shí)現(xiàn)收發(fā)信號(hào)頻率的轉(zhuǎn)變以防止收發(fā)信號(hào)相互干擾
C.用于控制衛(wèi)星使其進(jìn)入最佳的工作及運(yùn)行狀態(tài)和定點(diǎn)裝置
D.為了保證收發(fā)信號(hào)間的良好隔離,防止信號(hào)相互干擾
A.通信裝置,控制裝置,電源裝置
B.轉(zhuǎn)發(fā)器和天線
C.雙工器,接收器,變頻器和發(fā)射機(jī)
D.太陽能電池盒蓄電池
A.通信裝置,控制裝置,電源裝置
B.轉(zhuǎn)發(fā)器和天線
C.雙工器,接收器,變頻器和發(fā)射機(jī)
D.雙工器和天線
A.通信距離太遠(yuǎn)
B.天線附近有障礙物
C.通信線路中存在不匹配現(xiàn)象
D.環(huán)境惡劣,復(fù)雜,多變
A.FDMA
B.SDMA
C.CDMA
D.TDM
最新試題
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()