A.引導(dǎo)營(yíng)運(yùn)車船向大型化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、低碳化方向發(fā)展
B.強(qiáng)化港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理,提高貨物集疏運(yùn)效率
C.優(yōu)化航運(yùn)組織管理,提高船舶載重量利用率
D.建設(shè)布局合理、功能完善、?;透咝实母劭隗w系
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A.運(yùn)輸業(yè)是國家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),也屬于服務(wù)業(yè)
B.國家主要通過產(chǎn)業(yè)政策來影響運(yùn)輸供求
C.出投資來源多元化、融資渠道多樣化
D.價(jià)格是配置資源的主要參數(shù)
E.價(jià)值規(guī)律是運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中起基礎(chǔ)作用的經(jīng)濟(jì)規(guī)律
A.政治的需要
B.軍事的需要
C.商品生產(chǎn)和交換的需要
D.交通便利的條件
E.文化發(fā)展的需要
A.交通運(yùn)輸是國家統(tǒng)一、政治進(jìn)步的首要條件
B.交通運(yùn)輸是文化進(jìn)步、國民素質(zhì)提高的重要保證
C.交通運(yùn)輸生產(chǎn)是一切經(jīng)濟(jì)部門生產(chǎn)過程的延續(xù)
D.交通運(yùn)輸是國防事、現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的有效保障
E.交通運(yùn)輸是國際交往、經(jīng)濟(jì)文化交流的重要橋梁
A.公務(wù)和商務(wù)出行
B.承接加工項(xiàng)目洽談的旅行
C.考察風(fēng)土人情
D.外出學(xué)習(xí)考察
A.公務(wù)和商務(wù)出行
B.度假休息
C.承接加工項(xiàng)日洽談的旅行
D.參加異國他鄉(xiāng)的民俗、藝術(shù)、舞蹈等活動(dòng)
E.經(jīng)營(yíng)管理人員外出學(xué)習(xí)考察
最新試題
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說法正確的有()。
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法,關(guān)聯(lián)圖法的形式有()。
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中,考核()的指標(biāo)。
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有()。
多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級(jí)水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有()。
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。
()是一種實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)()。
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為()×100%。
水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。