A.泊位占用率
B.泊位作業(yè)率
C.泊位水深
D.泊位長度
E.泊位寬度
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A.泊位
B.裝卸機械
C.港內(nèi)運輸工具
D.港內(nèi)鐵路裝卸線,自備機車等
E.船舶
A.所有在港區(qū)管轄范圍內(nèi)的火車裝卸線裝卸貨物的鐵路貨車
B.所有在港區(qū)管轄范圍內(nèi)的火車裝卸線裝卸貨物的港口自備貨車
C.路、港協(xié)議規(guī)定的交接線內(nèi)裝卸貨物的鐵路貨車
D.路、港協(xié)議規(guī)定的交接線內(nèi)裝卸貨物的港口自備貨車
E.路、港協(xié)議規(guī)定的裝卸線內(nèi)裝卸貨物的港口自備貨車
A.分國籍
B.分貨種
C.分船舶噸位
D.分船舶種類
E.分港口
A.船舶平均每次在港停泊天數(shù)
B.船舶平均每次作業(yè)在港停泊天數(shù)
C.船舶平均每裝卸千噸貨在港停泊時間
D.非生產(chǎn)性停泊時間所占比重
E.船舶在港噸位數(shù)
A.公差工日
B.裝卸出勤工日
C.節(jié)假日加班工日
D.公休加班工日
E.實際出勤工日
最新試題
()是水路運輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
貨差率的計算需考慮的因素有()。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。
運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
()是反映水路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項綜合質(zhì)量指標。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標準中的基本術語包括:質(zhì)量方針、()。
旅客安全運輸率的計算公式為()×100%。
某船公司在第一季度共承運貨物100000件,共收運費500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
排列圖中累計的百分數(shù)可分為()。
()是一種實現(xiàn)質(zhì)量目標最好的手段和方法。