A.電動離心泵
B.電動柱塞泵
C.電動齒輪泵
D.引射泵
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A.調(diào)大高壓活門的開度
B.調(diào)小高壓活門的開度
C.調(diào)大風(fēng)扇空氣活門（FAV）開度
D.調(diào)小風(fēng)扇空氣活門（FAV）開度
A.座艙余壓保持不變
B.座艙高度保持不變
C.座艙壓力保持不變
D.飛行高度保持不變
A.在引氣活門和流量控制活門之間
B.進入空調(diào)引氣之前的管路上
C.進入渦輪冷卻器的空氣管路上
D.進入壓氣機前的空氣管路上
A.先降低后升高然后再降低
B.不變
C.降低
D.升高
A.第一級熱交換器上游
B.第一級熱交換器下游
C.組件活門上游
D.組件活門下游
最新試題
從機翼與機身的干擾阻力來看，何種結(jié)構(gòu)布局外形的干擾阻力最??？（）
現(xiàn)代飛機貨艙通常采用窒息式增壓艙，一旦起火，將因氧耗盡而自行熄滅。
壓力控制閥是指利用作用于閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡來控制系統(tǒng)的壓力的，根據(jù)作用不同，壓力控制閥可分為（）。
飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)的主要功能是（）。
為了防止虛假火警信號產(chǎn)生，發(fā)動機火警探測器大多采用單點式火警探測器。
飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)可以使座艙內(nèi)的溫度保持在18℃到26℃之間。
電傳操縱系統(tǒng)具有減輕操縱系統(tǒng)的質(zhì)量、體積，節(jié)省操縱系統(tǒng)設(shè)計和安裝時間，減少維護工作量的優(yōu)點。
現(xiàn)代民航客機海上應(yīng)急救生設(shè)備主要包括（）。
作用在翼肋上的空氣動力來自兩方面：一方面是由直接與翼肋貼合的蒙皮傳來的；另一方面來自與翼肋相連的桁條。
針對小型通用飛機，均用透明的聚丙烯塑料做風(fēng)擋玻璃，這種材料很容易被擦傷，因此很少安裝風(fēng)擋刮水器。