A.聯(lián)運(yùn)公司
B.代理商
C.貨主
D.場(chǎng)站組織
E.委托商
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A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸需求
C.運(yùn)輸成本
D.運(yùn)輸方式
E.定價(jià)目標(biāo)
A.產(chǎn)品項(xiàng)目
B.產(chǎn)品系列
C.產(chǎn)品系列的寬度
D.產(chǎn)品包裝
E.產(chǎn)品名稱
A.個(gè)體獨(dú)立性與群體協(xié)調(diào)性相統(tǒng)一
B.多極化、開放型的組織機(jī)構(gòu)
C.技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化的重要主體
D.多種經(jīng)濟(jì)技術(shù)聯(lián)結(jié)方式
E.多樣化的產(chǎn)業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)
A.注重長期效益
B.雙向溝通
C.產(chǎn)生短期效果
D.對(duì)爭(zhēng)取貨源有潛移默化的作用
A.網(wǎng)絡(luò)
B.廣告牌
C.電視
D.專業(yè)性雜志
最新試題
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。
()是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。
多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級(jí)水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有()。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有()。
水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時(shí)性,對(duì)及時(shí)性的考核指標(biāo)有()。
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有()。
某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件,共收運(yùn)費(fèi)500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
()又稱檢查表,用于記述調(diào)查原因。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。