A、1480 HKRDO HX
B、19720 LUHE X
C、33057 COSCO CN
D、47579 GFCV X
E、£Ò341212000 TAHE X
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A、直接選擇―遇險優(yōu)先等級‖發(fā)出遇險報警
B、選擇―遇險優(yōu)先等級‖后,再輸入地面站識別碼
C、選擇―遇險優(yōu)先等級‖后,再輸入地面識別碼及RCC電傳碼
D、不需要選擇“遇險優(yōu)先等級”,直接輸入RCC號碼
E、不需要選擇“遇險優(yōu)先等級”,直接輸入地面站識別碼
A、NAVTEX接收機和S-EPIRB
B、SART和TWO-WAYVHF無線電話
C、SART和S-波段雷達
D、衛(wèi)星船站和中高頻組合電臺
E、DSC終端
A、強制參加的
B、全球性自愿參加的
C、區(qū)域性自愿參加的
D、全球性強制參加的
E、船舶自動互助救助
A、INMARSAT系統(tǒng)1.6GHzEPIRB
B、COSPAS/SARSAT系統(tǒng)406MHzEPIRB
C、VHF70CHEPIRB
D、2182KHz緊急示位標
E、500KHz報警設(shè)備
A、16GHzEPIRB
B、INMARSAT船站
C、MFDSC
D、HFDSC
E、EGC接收機
F、406MHzEPIRB
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。