A、直接選擇―遇險優(yōu)先等級‖發(fā)出遇險報警
B、選擇―遇險優(yōu)先等級‖后,再輸入地面站識別碼
C、選擇―遇險優(yōu)先等級‖后,再輸入地面識別碼及RCC電傳碼
D、不需要選擇“遇險優(yōu)先等級”,直接輸入RCC號碼
E、不需要選擇“遇險優(yōu)先等級”,直接輸入地面站識別碼
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你可能感興趣的試題
A、NAVTEX接收機和S-EPIRB
B、SART和TWO-WAYVHF無線電話
C、SART和S-波段雷達
D、衛(wèi)星船站和中高頻組合電臺
E、DSC終端
A、強制參加的
B、全球性自愿參加的
C、區(qū)域性自愿參加的
D、全球性強制參加的
E、船舶自動互助救助
A、INMARSAT系統(tǒng)1.6GHzEPIRB
B、COSPAS/SARSAT系統(tǒng)406MHzEPIRB
C、VHF70CHEPIRB
D、2182KHz緊急示位標
E、500KHz報警設備
A、16GHzEPIRB
B、INMARSAT船站
C、MFDSC
D、HFDSC
E、EGC接收機
F、406MHzEPIRB
A、INMARSAT-C船站
B、INMARSAT-A船站
C、DSC終端
D、EPIRB
E、SART
F、SSB無線電話
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國,以下描述正確的是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
NAVTEX接收機每次接收結束之后,機器還會把()存檔()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經濟的選擇。
在安全網業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是()