A.20%
B.34%
C.45%
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A.21
B.25
C.27
D.31
A.其他營業(yè)利潤
B.利潤總額
C.主要業(yè)務(wù)利潤
D.營業(yè)利潤
A.運費收入
B.票款收入
C.鐵路運輸進(jìn)項款
D.運輸清算收入
最新試題
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速()千米。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。
高價互換配件按其用途分為()。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為()。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運用率為70%,機(jī)車日車公里平均為500公里,機(jī)車大修定檢公里為80萬公里,則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時間表示的大修周期為()年。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為()。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分,設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費用,對于大修費用數(shù)量較大的應(yīng)按()處理。
在實踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車、客車),()由鐵路局自主安排計劃,()由中國鐵路總公司集中使用。