A、70%
B、80%
C、90%
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A、1
B、2
C、3
A、防止人員行走時(shí)觸及架線
B、由于車(chē)場(chǎng)處經(jīng)常有裝卸車(chē)作業(yè)，為防止作業(yè)人員觸架線受到電擊傷害，設(shè)置架線停電開(kāi)關(guān)，以便作業(yè)人員在作業(yè)前對(duì)架線停電
C、檢修方便
A、必須使用專(zhuān)用軌道車(chē)裝運(yùn)
B、裝車(chē)前要選擇不符合規(guī)定的繩扣子
C、裝車(chē)前只須將繩扣子掛好
A、必須在工作地點(diǎn)至來(lái)車(chē)方向60M位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專(zhuān)人警戒，防止行駛車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)撞人
B、不要對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險(xiǎn)進(jìn)行處理
C、有觸架線可能時(shí)，不要在作業(yè)前按規(guī)定方法對(duì)架線進(jìn)行停電
A、必須使用與軌型相符的標(biāo)準(zhǔn)道岔
B、必須采用鐵壓板固定或金屬軸套式固定
C、必須采用銅壓板固定
最新試題
違章指揮是“三違”中危害最大的一種。管理者和指揮者的違章指揮行為往往會(huì)引導(dǎo)、促使員工的違章作業(yè)行為，而且使之具有（）
斜巷運(yùn)送綜采支架時(shí)應(yīng)符合（）要求。
根據(jù)使用其它固定方式現(xiàn)象判斷礦車(chē)與大件間固定不合格。
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前應(yīng)采?。ǎ┌踩胧?。
提升機(jī)管理工作應(yīng)有的規(guī)章制度包括（）
礦車(chē)運(yùn)輸大件固定不合格要立即向調(diào)度匯報(bào)。
斜巷處理掉道車(chē)時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是要先檢查掉道車(chē)地點(diǎn)幫頂狀態(tài)，處理掉危巖浮石。
電機(jī)車(chē)進(jìn)入彎道、道岔、有行人岔口處要將機(jī)車(chē)行駛速度減至4.0米/秒以下。
電機(jī)車(chē)在主運(yùn)巷運(yùn)行管理上應(yīng)防止出現(xiàn)制止登、扒、跳車(chē)違章行為。