現(xiàn)代船用低速柴油機的發(fā)展特點有（）。
Ⅰ．增大行程缸徑比
Ⅱ．增大缸徑，提高功率
Ⅲ．采用鉆孔冷卻
Ⅳ．等壓增壓
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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現(xiàn)代船用低速柴油機的發(fā)展特點有（）。
Ⅰ．增大行程缸徑比S/D
Ⅱ．提高轉速，增大功率
Ⅲ．減小行程缸徑比S/D
Ⅳ．燃燒室采用鉆孔冷卻
Ⅴ．增大缸徑，提高功率
Ⅵ．廣泛采用等壓增壓
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
柴油機提高經(jīng)濟性的主要措施有：（）。
Ⅰ、增大行程缸徑比；
Ⅱ、增大噴油提前角；
Ⅲ、采用廢氣再循環(huán)技術；
Ⅳ、采用可變噴油定時；
Ⅴ、降低摩擦損失功
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.平均指示壓力、轉速、機械效率
B.轉矩、轉速
C.平均指示壓力、有效效率
D.平均有效壓力、轉速
A.提高柴油機功率
B.降低柴油機油耗率
C.提高柴油機壓縮比
D.A+B
A.二沖程低速機的S/D比四沖程機大
B.二沖程低速機的S/D比四沖程機小
C.從歷史發(fā)展看，四沖程機的S/D增加很快
D.從歷史發(fā)展看二沖程機的S/D沒有明顯變化
最新試題
對主軸承要求不正確的是：（）。
下述關于超速保護裝置論述中不正確的是（）。
關于軸承的安裝工藝正確的是（）。
調速器清洗時應當用（）。
柴油機超速保護裝置中的轉速鑒測器，按其對轉速鑒測方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。
主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。
當前重載柴油機，采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是（）。
軸瓦驗收時應檢查其（）Ⅰ.尺寸，Ⅱ.軸與瓦的接觸質量，Ⅲ.材料牌號和性能，Ⅳ.檢查軸承間隙，Ⅴ.形狀誤差。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。
按我國有關規(guī)定，必須裝設超速保護裝置的柴油機是（）。