A.TNB太高
B.TNB太低
C.沿圓周方向擴(kuò)散性差
D.瀝青分高
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A.TBN太高
B.TBN太低
C.高灰分
D.海水污染
A.10~14
B.30~40
C.65~70
D.100
A.乳化型氣缸油
B.分散性氣缸油
C.機(jī)械混合型
D.油溶性氣缸油
A.冷車(chē)起動(dòng)或起動(dòng)后立即加速
B.冷卻水腔積垢嚴(yán)重
C.超負(fù)荷
D.氣缸蓋螺栓預(yù)緊力過(guò)大
A.設(shè)計(jì)不合理
B.制造質(zhì)量差
C.材料缺陷多
D.使用管理不當(dāng)
最新試題
關(guān)于主軸承材料說(shuō)法不正確的是:()。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說(shuō)法是()。
當(dāng)前重載柴油機(jī),采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是()。
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說(shuō)法正確的是()。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會(huì)導(dǎo)致()。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同,可將主機(jī)遙控系統(tǒng)分為()。Ⅰ.電動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅱ.駕駛室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅲ.氣動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅳ.機(jī)艙集控室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅴ.液力式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅵ.微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
軸瓦驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號(hào)和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。