A.需要良好的網(wǎng)絡(luò)條件
B.不需要網(wǎng)絡(luò)條件
C.投入小，只需要電話即可
D.不需要人員報送
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A.油罐的物理容積
B.油罐的停泵庫容
C.加油站四個時段的銷售百分比
D.到可能提油油庫的距離
A.分時段的銷售比例
B.昨日庫存量
C.當(dāng)天實測庫存量
D.前日的付油量
A.自動庫存補貨（ASR）
B.資源調(diào)度優(yōu)化（RSO）
C.Aspen Retail軟件
D.物流管理軟件
在結(jié)算運費時，對于選擇結(jié)算方式的優(yōu)先順序（）。
①普通運費結(jié)算參數(shù)設(shè)置
②特殊單據(jù)的設(shè)置
③參數(shù)捆綁設(shè)置
A.①②③
B.①③②
C.②③①
D.③①②
在結(jié)算運費時，下列三種距離的優(yōu)先級從高到低為（）。
①配送單中錄入或?qū)氲挠蛶煊驼揪嚯x
②ASPEN中導(dǎo)出的油庫油站距離
③參數(shù)設(shè)置中油庫油站距離表中距離
A.①②③
B.①③②
C.②③①
D.③②①
最新試題
在Retail裝載鎖定界面中，訂單打有已配送標(biāo)志的，則系統(tǒng)認(rèn)為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行（在途）。
DQM中的“庫存量偏差”一項僅在使用“只有庫存”預(yù)測時才顯示。
ASPEN RETAIL優(yōu)化時可以體現(xiàn)各油庫各品種已上車數(shù)量實時監(jiān)控。
“忽略銷售檢測”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器（DQM）按銷售預(yù)測模式時。
經(jīng)過物流審核后的單據(jù)不能再進(jìn)行運費結(jié)算。
可以在運費結(jié)算系統(tǒng)中修改Aspen油庫油站距離。
設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進(jìn)行修改。
Retail中的運輸時間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。
Retail的槽車調(diào)度不會出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“計算重量”都應(yīng)該選擇同一值。