A.船公司成本增加
B.延長運輸時間
C.集裝箱租賃業(yè)務擴大
D.集裝箱運費上升
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A.低
B.高
C.視貨源
D.視時機
A.攬貨—訂艙—裝貨—卸貨
B.攬貨與訂倉—收獲與裝船—卸貨與交付
C.訂倉—裝船—承運—到貨
D.訂船—接貨裝船—到貨卸貨
A.長期使用與金融
B.長期使用與即期
C.國內(nèi)與國際
D.融資與即期
A.運輸工具
B.財產(chǎn)
C.融資
D.財產(chǎn)和融資
A.記名提單
B.不記名提單
C.指示提單
D.清潔提單
A.受約時間
B.宜載時間
C.速遣時間
D.滯期時間
A.間接代理人
B.無船承運人
C.堆場負責人
D.集裝箱貨運站負責人
最新試題
各國理貨機構與船舶建立理貨關系的方式有()。
聯(lián)合運輸提單又稱為()。
CFS-CFS運輸條款指的是()。
表明承運人已收到集裝箱貨物,并開始承擔責任的單據(jù)是()。
國際貨運中轉產(chǎn)生的原因是()。
船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定,商船是船旗國浮動的領土,無論在公海或在他國海域航行,均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后,方便旗船迅速增加,其原因最不可能是()。
設備交接單分為哪兩種?()
海運支線船舶經(jīng)營和貨運活動的主要對象是(),它承擔的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分,即與轉運港之間的運輸。
()是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設備的憑證。
依據(jù)我國海商法,多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間是()。