多項選擇題()屬于整箱貨交接的方式。
A.門到場
B.門到站
C.場到門
D.場到場
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1.多項選擇題集裝箱空箱調(diào)運產(chǎn)生于()原因。
A.貨物流向
B.貨物流量
C.計劃調(diào)度
D.貨物種類
2.多項選擇題定期租船合同中易產(chǎn)生爭執(zhí)的條塊是()。
A.船舶使用范圍與航區(qū)
B.船舶的轉(zhuǎn)租
C.交船與還船地點
D.船長拒絕承租人指示簽發(fā)提單
3.多項選擇題集裝箱貨運站的主營業(yè)務(wù)是()。
A.重箱的驗收、保管和交付
B.空箱的保管與堆存
C.有問題的集裝箱維修
D.貨運單證處理
4.多項選擇題國際貨運業(yè)務(wù)代理的對象是()。
A.進口商
B.出口商
C.承運商
D.政府相關(guān)機構(gòu)
5.多項選擇題集裝箱租箱合同的主要條件是()。
A.交箱與還款規(guī)定
B.租金及支付
C.箱的使用保養(yǎng)和維修
D.代理人作用與費用
最新試題
外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為()。
題型:多項選擇題
CFS-CFS運輸條款指的是()。
題型:單項選擇題
“共同海損”,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全,為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是()。
題型:單項選擇題
中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款,其原因在于可以()。
題型:單項選擇題
()是定期租船的合同范本。
題型:多項選擇題
國際貨運中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。
題型:多項選擇題
()是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
題型:單項選擇題
集裝箱拼箱貨的特點是()。
題型:多項選擇題
使用聯(lián)運提單,經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口,利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內(nèi)陸城市的運輸稱為()。
題型:單項選擇題
()是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地,是貨物換裝和集散的中心,是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。
題型:單項選擇題