A.貨運(yùn)站的作業(yè)
B.發(fā)送作業(yè)
C.途中作用
D.到達(dá)作業(yè)
E.其他作業(yè)
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A.集中辦理
B.集中運(yùn)輸
C.方便客戶
D.優(yōu)先客戶
E.優(yōu)先運(yùn)輸
A.多裝直達(dá)
B.合理中轉(zhuǎn)
C.少裝直達(dá)
D.巧裝滿載
E.安全迅速
A.普通零擔(dān)貨物
B.按零擔(dān)辦理的危險貨物
C.笨重零擔(dān)貨物
D.小型零擔(dān)貨物
E.按零擔(dān)辦理的特殊貨物
A.減少編組站改編作業(yè)
B.減少裝卸地點(diǎn)取送甩掛次數(shù)
C.加速車輛周轉(zhuǎn)
D.縮短摘掛列車旅行時間
E.減少運(yùn)輸風(fēng)險
A.列車公里
B.機(jī)車沿線公里(不包括補(bǔ)機(jī))
C.運(yùn)用機(jī)車臺日(不包括補(bǔ)機(jī))
D.機(jī)車換算公里
E.機(jī)車總走行公里
最新試題
該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車日產(chǎn)量為()噸公里。
關(guān)于貨物作業(yè)停留時間的計(jì)算,下列公式正確的是()。
總換算周轉(zhuǎn)量是以計(jì)劃或?qū)嶋H完成的()加總計(jì)算的。
鐵路局的工作量指標(biāo),等于使用車數(shù)與()之和。
根據(jù)零擔(dān)貨物的性質(zhì)、體積、重量和作業(yè)特點(diǎn),零擔(dān)貨物可分為()。
下列各項(xiàng)使用普通運(yùn)價的有()。
該鐵路局2012年的貨車全周轉(zhuǎn)時間為()天。
該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車數(shù)為()車。
影響貨車周轉(zhuǎn)時間的主要因素有()。
計(jì)算機(jī)車日車公里只需掌握()的數(shù)據(jù)。