單項選擇題搖枕吊軸、吊銷及吊桿在組裝前必須作()。
A.超聲波探傷檢查
B.磁力探傷檢查
C.外觀質(zhì)量檢查
D.材質(zhì)檢查
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1.單項選擇題廠、段修時車鉤緩沖裝置頂()。
A.局部分解
B.對關(guān)鍵部位分解
C.全部分解
D.進行緩沖器分解
2.單項選擇題廠、段修時,手制動機軸有裂紋折損須()。
A.更換
B.段接
C.焊接
D.段接或焊接
3.單項選擇題制動缸應(yīng)作氣密性試驗,其壓縮空氣壓力()。
A.不大于600kPa
B.不小于600kPa
C.400~500kPa
D.500~600kPa
4.單項選擇題制動缸內(nèi)壁內(nèi)徑廠修磨損限度為()。
A.3mm
B.2.5mm
C.2mm
D.1.5mm
5.單項選擇題新造貨車大多采用()手制動機。
A.鏈條式
B.螺旋式
C.擎輪式
D.蝸輪蝸桿式
最新試題
16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端面或銷孔周圍()范圍內(nèi)裂紋時須更換,其他部位裂紋時須焊修。
題型:單項選擇題
17號車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有(),在改善車鉤曲線通過性能的同時,可使車鈞在運行中經(jīng)常保持正位。
題型:單項選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過()時須更換。
題型:單項選擇題
F8型分配閥的主閥是()平衡機構(gòu)。
題型:單項選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于()耐須加工。
題型:單項選擇題
一般的劃線精度為()
題型:單項選擇題
單元組合式車窗抗風(fēng)壓性:變形壓力差值不大于()。
題型:單項選擇題
列車試驗時,最小減壓量為()
題型:單項選擇題
再緩解的過程中,三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是()
題型:單項選擇題
單元組合式車窗活動開啟力:車窗裝于車體后不大于()
題型:單項選擇題