多項(xiàng)選擇題出行生成預(yù)測中的聚類分析法認(rèn)為決定交通發(fā)生的主要影響因素包括：（）

A.家庭規(guī)模（總?cè)丝跀?shù)）
B.小汽車擁有量
C.家庭收入
D.人均收入


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2.多項(xiàng)選擇題勞瑞模型中土地利用活動的主體包括：（）

A.基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門
B.非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門
C.住戶部門
D.流動人口

3.單項(xiàng)選擇題交通分布中的平均增長系數(shù)法的系數(shù)是指：（）

A.產(chǎn)生量的增長系數(shù)
B.吸引量的增長系數(shù)
C.產(chǎn)生量和吸引量的增長系數(shù)的平均值
D.以上都不對

4.單項(xiàng)選擇題道路紅線是指（）

A.規(guī)劃道路的路幅邊界線
B.道路上用來標(biāo)記的紅色線條
C.圖紙上用紅筆畫的表示道路的線條
D.緊急事件發(fā)生時(shí)拉起作為警戒的紅色布條

5.單項(xiàng)選擇題城市市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長度為（）宜；快速軌道交通的線路長度不宜大于（）的行程。

A.6~8km；20min
B.7~9km；30min
C.8~12km；40min
D.9~15km；50min

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