A.支持生產(chǎn)
B.滿足客戶滿意度
C.在淡季的時(shí)候，使產(chǎn)能不再閑置
D.增大加工批量
E.允許采購批量增大，使得訂單成本降低，并且可以獲得折扣價(jià)格
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A.計(jì)算方法簡單
B.如果存在需求趨勢，容易察覺
C.可以過濾隨機(jī)變異
D.時(shí)間越長，需求越平滑
E.時(shí)間越短，需求越平滑
A.一條生產(chǎn)線的產(chǎn)能，是受該生產(chǎn)線瓶頸處產(chǎn)能的限制的
B.應(yīng)該盡可能地提高瓶頸處的產(chǎn)能
C.當(dāng)瓶頸被解決后，還會(huì)出現(xiàn)新的瓶頸，需要不斷地改進(jìn)
D.如果可能，瓶頸處應(yīng)該留有一些庫存
E.生產(chǎn)線人員不足也是導(dǎo)致瓶頸出現(xiàn)的原因之一
A.確保高層領(lǐng)導(dǎo)參與
B.確保工作中心的實(shí)際產(chǎn)出遵照計(jì)劃
C.制定生產(chǎn)產(chǎn)出的水平
D.將生產(chǎn)和其它經(jīng)營活動(dòng)結(jié)合在一起
E.報(bào)告車間的情況
A.倉庫的供熱和照明費(fèi)用
B.過時(shí)（呆滯）庫存
C.搬運(yùn)材料的勞動(dòng)力成本
D.破損的庫存
A.測量和評估現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的業(yè)績
B.建立優(yōu)化模型
C.評估網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
D.計(jì)算替代選址的成本和收益
E.網(wǎng)絡(luò)人員配置的安排
最新試題
再制造型逆向物流的對象是一些價(jià)值較高的廢舊零部件，如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等，由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切，它們的銷售市場可能重合，合適的逆向物流運(yùn)營方案是（）
在供應(yīng)商選擇過程中，須使用SWOT分析工具分析供應(yīng)商所處的各種環(huán)境因素，作為供應(yīng)商選擇的依據(jù)。
（）是逆向物流運(yùn)營方案的選擇原則之一，是指運(yùn)營方案應(yīng)在兼顧環(huán)境保護(hù)的前提下，通過各種途徑和方法，為顧客提供有針對性的差異化服務(wù)，以提高顧客滿意度和忠誠度。
生產(chǎn)高度創(chuàng)新性的產(chǎn)品是體現(xiàn)供應(yīng)鏈響應(yīng)性的一個(gè)能力，供應(yīng)鏈中與響應(yīng)有關(guān)的能力越多，其響應(yīng)性就越好。
供應(yīng)鏈創(chuàng)新的環(huán)境分析，既要分析外部環(huán)境，也要分析（）
可控性原則是逆向物流運(yùn)營方案的選擇的一個(gè)原則，是指企業(yè)對逆向物流運(yùn)營方案的控制要遵循適度原則，考慮控制成本、控制的必要性以及控制效益，保證逆向物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
如果長期和短期的產(chǎn)能與需求基本匹配，適宜采用的產(chǎn)能規(guī)劃決策是（）
供應(yīng)商認(rèn)證一般有三種方式，包括采購方進(jìn)行認(rèn)證和（）
知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)是一種供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，它是由于全球化外包和市場、信息系統(tǒng)集成或系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)范圍擴(kuò)大等因素造成的。
標(biāo)桿瞄準(zhǔn)法用于生產(chǎn)流程優(yōu)化，其活動(dòng)步驟是（）