A.半開(kāi)式燃燒室
B.開(kāi)式燃燒室
C.統(tǒng)一室燃燒室
D.預(yù)燃室燃燒室
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.高壓油管過(guò)細(xì)
B.油管壁面過(guò)厚
C.噴油壓力過(guò)高
D.噴油數(shù)量過(guò)多
A.油泵噴油量隨轉(zhuǎn)速升高而增加
B.油泵噴油量隨轉(zhuǎn)速升高而減少
C.油泵噴油量隨負(fù)荷加大而增加
D.油泵噴油量隨負(fù)荷加大而減少
A.油泵噴油量隨轉(zhuǎn)速升高而增加
B.油泵噴油量隨轉(zhuǎn)速升高而減少
C.油泵噴油量隨負(fù)荷加大而增加
D.油泵噴油量隨負(fù)荷加大而減少
最新試題
供油系統(tǒng)中穴蝕破壞一般發(fā)生在什么地方?其發(fā)生的主要原因是什么?
柴油機(jī)著火需要哪些條件?為什么柴油機(jī)是多處著火?
后燃現(xiàn)象為什么要盡量減少?
噴油器有孔式噴油器和()噴油器兩類。
柴油機(jī)混合氣的形成方式可以分為()和()兩種。
下列四種燃燒室對(duì)噴射系統(tǒng)要求最高的是()。
柴油機(jī)噴射過(guò)程是指噴油嘴開(kāi)始噴油到噴油器停止噴油的過(guò)程。
油束的幾何特性可用三個(gè)參數(shù)描述,即油束射程、最大寬度和()。
柴油機(jī)在進(jìn)氣過(guò)程中進(jìn)入燃燒室的是可燃混合氣,在壓縮過(guò)程接近終了時(shí)混合氣才開(kāi)始燃燒。
分隔式燃燒室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是除了位于活塞頂部的()外,還有位于缸蓋內(nèi)的(),兩者之間有通道相連。燃油不直接噴入()內(nèi),而是噴入()內(nèi)。