共享汽車運(yùn)營(yíng)商的租車定價(jià)策略需要在車輛投放與布局確定后才能制定。

下面哪一項(xiàng)不是ACC（自適應(yīng)巡航）技術(shù)和CACC（協(xié)作式自適應(yīng)巡航，即編隊(duì)駕駛）技術(shù)的區(qū)別？（）

下列哪一種運(yùn)輸方式的能源消耗量最大？（）

車路協(xié)同下的綠色駕駛能夠額外獲得哪些數(shù)據(jù)？（）

傳統(tǒng)速度協(xié)調(diào)控制，通過(guò)每隔一段道路里程設(shè)置路側(cè)可變信息板或者龍門架，來(lái)下發(fā)限速命令，控制命令按10mile/h或5mile/h遞增/減，以下哪項(xiàng)不是這種控制命令下發(fā)方式的缺點(diǎn)？（）

車路協(xié)同系統(tǒng)要求車輛具備哪些技術(shù)和功能？（）

智能駕駛專用車道使用初期階段，需要政府進(jìn)行主導(dǎo)，限定特定車道，限定特定時(shí)間，以進(jìn)行自動(dòng)駕駛的開放道路測(cè)試。

車速管理主要包括以下哪幾個(gè)方面？（）

智能駕駛專用車道的關(guān)鍵技術(shù)是（）。

兩個(gè)交叉口是否需要協(xié)調(diào)控制的主要影響因素包括（）。