A.RJ-45
B.USB
C.RS-232
D.AorB
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A.F
B.B
C.C
D.M
A.F
B.B
C.C
D.M
A.全球波束
B.半球波束
C.區(qū)域波束
D.點(diǎn)波束
A.NTC
B.OCC
C.NDN
D.MOM
A.0086341210810＃
B.00412341210810＃
C.00872341210810＃
D.00873341210810＃
A.008558855200#
B.008658855200#
C.008602158855200#
D.00862158855200#
A.DIRTLX08533057+
B.08533057+
C.008533057+
D.008633057+
INMARSAT SES發(fā)送的遇險(xiǎn)報(bào)警傳送到RCC的路徑可能是（）
A.1）2）3）4）
B.2）3）4）
C.3）4）
D.2）4）5）
A.選擇LES但不必輸入RCC號(hào)碼
B.選擇LES還必須輸入RCC號(hào)碼
C.選擇NCS但不必輸入RCC號(hào)碼
D.選擇NCS還必須輸入RCC號(hào)碼
A.向所在洋區(qū)的NCS申請(qǐng)，并由NCS分配
B.向所在洋區(qū)的CES申請(qǐng)，并由NCS分配
C.船站根據(jù)識(shí)別碼第四位奇偶數(shù)，選擇TDM0或TDM1
D.所選擇的CES的TDM信道即為電話信道
最新試題
航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是（）
測(cè)試VHF設(shè)備時(shí)，應(yīng)該注意（）。①測(cè)試時(shí)間盡量保持最短②測(cè)試時(shí)使用低功率③測(cè)試時(shí)表明本船的識(shí)別和目的④必須是確有必要時(shí)才進(jìn)行測(cè)試操作
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無(wú)障礙、無(wú)廢氣、無(wú)化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無(wú)機(jī)械、海浪沖擊
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
AUSREP電報(bào)種類包括（）①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋（）
船用VHF無(wú)線電話設(shè)備在開(kāi)機(jī)（）時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾