A.支架基礎(chǔ)承載力控制
B.支架沉降量控制
C.墩頂實心段混凝土裂縫控制
D.卸架工藝控制
E.支座預(yù)埋件的位置控制
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A.預(yù)制拼裝
B.后澆段工藝控制
C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制
D.后澆段收縮控制
E.臨時支座安裝與拆除控制
A.墩身與承臺連接處混凝土裂縫控制
B.模板接縫錯臺控制
C.墩頂實心段混凝土裂縫控制
D.墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制
E.墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制
A.樁位坐標(biāo)控制
B.垂直度的控制
C.護筒埋深控制
D.水下混凝土的澆筑質(zhì)量
E.基底表面松散層的清理
A.基底地基承載力的檢測,確認(rèn)滿足設(shè)計要求
B.初始平面位置的控制
C.基底表面松散層的清理
D.大體積混凝土施工的防裂
E.及時澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時間
A.瀝青材料檢查與試驗
B.瀝青混凝土的拌和、運輸及攤鋪溫度控制
C.瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗
D.瀝青混凝土施工機械設(shè)備配置與壓實方案
E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制
最新試題
先簡支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點有()。
按照現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),在懸臂拼裝梁施工過程中,橋梁的軸線偏位檢查頻率是()。
某承包人為趕工期,曾在雨中鋪筑瀝青混凝土,對于這個質(zhì)量缺陷應(yīng)采取的處理方法是()。
不屬于拱橋支架施工控制要點的有()。
在橋梁基礎(chǔ)工程施工中,鉆孔樁施工的主要質(zhì)量控制要點有()。
對于不合格分項工程,經(jīng)返工滿足設(shè)計要求后評分值為78分,下列論述不正確的是()。
屬于土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是()。
工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以()為單元,采用百分制進行。
在斜拉橋鋼筋混凝土索塔施工中,索塔的傾斜度要求()。
在隧道工程錨噴支護的質(zhì)量檢驗中,對于噴射混凝土抗壓強度的檢查,且配合比變更時,至少應(yīng)取()試塊進行抗壓試驗。