A.545公里/日；36.8公里/小時(shí)
B.549公里/日；38.8公里/小時(shí)
C.550公里/日；39.8公里/小時(shí)
D.551公里/日；40.8公里/小時(shí)
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A.運(yùn)輸密度=區(qū)段載重噸公里/區(qū)段公里
B.列車平均總重=總重噸公里（不分劈重聯(lián)、補(bǔ)機(jī)）/本務(wù)機(jī)走行公里
C.機(jī)車平均牽引總重=總重噸公里（不包括單機(jī)）/本務(wù)、重聯(lián)、補(bǔ)機(jī)走行公里之和
D.機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量=該運(yùn)種總重噸公里（不包括補(bǔ)機(jī)）×該運(yùn)種機(jī)車臺(tái)日
A.重車周轉(zhuǎn)距離=重車輛公里/工作量
B.空車走行率=運(yùn)用空車車輛公里/運(yùn)用重車車輛公里×100%
C.重車每輛平均動(dòng)載重=載重噸公里/運(yùn)用重車車輛公里
D.貨車中轉(zhuǎn)距離=貨車公里×中轉(zhuǎn)車數(shù)
A.2.12
B.2.24
C.2.36
D.2.64
A.8825
B.8028
C.7462
D.7789
A.大于
B.等于
C.小于
D.無(wú)關(guān)于
最新試題
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營(yíng)業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過(guò)百萬(wàn)總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料，平均每年通過(guò)總重噸公里為2000萬(wàn)噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
動(dòng)車組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
我國(guó)四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速（）千米。
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機(jī)車、客車），（）由鐵路局自主安排計(jì)劃，（）由中國(guó)鐵路總公司集中使用。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬(wàn)公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實(shí)際行使5000公里，按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。
動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的（）。