船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。

安全教育是提高人員安全素質和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

負責全船機電設備的技術總負責人是（）。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

有效地組織和激勵船員，酌情處理有關事務，是船上安全管理能否成功的關鍵所在。

按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓人員明確應掌握的程度和要求

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領域。

船員日常安全教育的手段是（）。