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A.副風(fēng)缸
B.降壓風(fēng)缸
C.制動(dòng)缸
D.加速緩解風(fēng)缸
A.TADS
B.TFDS
C.THDS
D.TPDS
A.螺栓
B.開口銷
C.拉鉚釘
D.法蘭
A.區(qū)段列車
B.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
C.快運(yùn)貨物列車
D.五定班列
A.區(qū)段列車
B.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
C.快運(yùn)貨物列車
D.五定班列
A.正線
B.側(cè)線
C.鐵路線路
D.繁忙干線
A.觸頭
B.導(dǎo)管
C.橫跨梁
D.復(fù)位彈簧
A.TADS
B.TPDS
C.TFDS
D.CIPS
A.半重車位
B.閉鎖位
C.開鎖位
D.全開位
A.較近
B.較遠(yuǎn)
C.前方
D.后方
最新試題
貨車()是指貨車在實(shí)際使用狀態(tài)下,經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計(jì)和科學(xué)分析并結(jié)合當(dāng)前具體條件,有計(jì)劃地確定其在一定狀態(tài)下是否修理的檢修方式。
()是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個(gè)中間站之間開行,用于輸送這幾個(gè)中間站到發(fā)車流的列車。
貨車零部件修理的成本費(fèi)用接近或大于新品價(jià)格,或其零部件修理工藝復(fù)雜,一般修理不易恢復(fù)其原技術(shù)性能時(shí),則實(shí)行更換新品,而舊品不再修理或集中加修或重造以恢復(fù)其性能的檢修方式,叫()。
凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車流組織任務(wù)涉及整個(gè)鐵路網(wǎng)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。
車輛端部距離距離標(biāo)簽()的一端為名義1位端。
抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上,并在其彈簧套在圓柱上,將彈簧座套入螺桿上,擰上觸頭并調(diào)整其長(zhǎng)度,用()固定。
車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計(jì)列車隊(duì)()故障。保存電子臺(tái)賬。
制動(dòng)距離指自動(dòng)制動(dòng)閥的手把移到制動(dòng)位,制動(dòng)管開始減壓時(shí)起,直到列車()時(shí)止,列車所運(yùn)行的距離。
調(diào)整閥的上蓋的顯示牌用來顯示制動(dòng)缸的壓力是空車位、()或重車位。
()負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。