A.多址接續(xù)（連接）
B.頻分多路復(fù)用
C.十分多路復(fù)用
D.波多復(fù)用
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A.FDMA
B.SDMA
C.CDM
D.TDMA
A.FDM
B.TDMA
C.FDMA
D.TDM
A.無線電
B.海上
C.地面
D.空間
A.放大器放大后，通過雙工器
B.混頻器混頻后通過公路放大器
C.變頻器，經(jīng)功率放大器
D.經(jīng)功率放大器
A.SDMA
B.FDM
C.TDM
D.FDMA
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）