單項(xiàng)選擇題加速度傳感器應(yīng)用到了下列哪個(gè)物理知識(shí)?()

A.法拉第電磁感應(yīng)定律
B.牛頓第二定律
C.楞次定律
D.開(kāi)普勒第三定律


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于光電編碼器的描述中,不正確的是()

A.光電編碼器常常放置于電機(jī)內(nèi)部
B.光電編碼器可以分為反射型和對(duì)射型
C.光電編碼器由光柵、碼盤(pán)、光電傳感器組成
D.光電編碼器的輸出信號(hào)是高低電平變化的脈沖信號(hào)

2.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)傳感器不能用于測(cè)量前方是否有障礙?()

A.光電傳感器
B.超聲波傳感器
C.光電編碼器
D.激光測(cè)距傳感器

3.單項(xiàng)選擇題光電傳感器不可以用于以下哪個(gè)場(chǎng)景的應(yīng)用?()

A.測(cè)量前方是否有障礙
B.對(duì)傳送帶上的貨物進(jìn)行計(jì)數(shù)
C.測(cè)量光照強(qiáng)度
D.測(cè)量一個(gè)運(yùn)動(dòng)員百米沖刺的速度

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于UART通信和CAN通信區(qū)別的描述中,不正確的是()

A.CAN通信的數(shù)據(jù)幀比UART的長(zhǎng)
B.CAN通信的數(shù)據(jù)幀有標(biāo)識(shí)位,而UART沒(méi)有
C.UART通信和CAN通信的區(qū)別是,CAN是總線通信而UART不是
D.UART通信因其特點(diǎn),在汽車中應(yīng)用尤為廣泛

最新試題

多機(jī)器人系統(tǒng)是物理意義上的單個(gè)機(jī)器人的簡(jiǎn)單代數(shù)相加,其作用效果也是單個(gè)機(jī)器人作用的線性求和。

題型:判斷題

在RoboMaster對(duì)抗賽中的英雄機(jī)器人的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)器人通信系統(tǒng)的C/S通信適用于需要集中控制的場(chǎng)合,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),便于錯(cuò)誤診斷及系統(tǒng)維護(hù)。

題型:判斷題

信標(biāo)定位法中的三角定位法,需要測(cè)量接收信號(hào)夾角,測(cè)量出夾角后使用數(shù)學(xué)幾何條件,確定節(jié)點(diǎn)的位置。

題型:判斷題

ROS是用于編寫(xiě)機(jī)器人軟件程序的一種具有高度靈活性的軟件架構(gòu)系統(tǒng)。

題型:判斷題

依據(jù)機(jī)械臂在空間中的運(yùn)動(dòng)形式,將所建立的運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)系可劃分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在機(jī)器人的控制系統(tǒng)中,集中控制方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,但實(shí)時(shí)性差,難以擴(kuò)展。

題型:判斷題

自行車傳動(dòng)方式是皮帶傳動(dòng)。

題型:判斷題

混合型路徑規(guī)劃法是將全局規(guī)劃的“粗”路徑作為局部規(guī)劃的目標(biāo),從而引導(dǎo)機(jī)器人最終找到目標(biāo)點(diǎn)。

題型:判斷題

慣性導(dǎo)航系統(tǒng)可以單獨(dú)長(zhǎng)時(shí)間工作,并無(wú)須定期校準(zhǔn)。

題型:判斷題