船舶在旋回初始階段,船舶的運動狀態(tài)將發(fā)生哪些變化?()
①船速下降
②船體向操舵的反方向橫移
③旋回角速度不變
④船體向操舵的一舷橫傾
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
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雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是()。
①向掉頭一舷操舵,掉頭一舷開倒車、另一般開進車;
②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時,可能逼近航道邊界時,應增加進車車,以利于縮小掉頭旋回初徑;
③當距航道邊界距離較遠時,則可適當增加進車車速,加速船舶回轉(zhuǎn)。
A.①②③
B.①③
C.②③
D.①
A.進車和倒車都使船首右轉(zhuǎn)
B.進車和倒車都使船首左轉(zhuǎn)
C.進車使船首左轉(zhuǎn),倒車使船首右轉(zhuǎn)
D.進車使船首右轉(zhuǎn),倒車使船首左轉(zhuǎn)
A.左車是右旋車,右車是左旋車
B.左車是左旋車、右車是右旋車
C.左車是左旋車、右車是左旋車
D.左車是右旋車、右車是右旋車
A.近距離避讓他船時
B.靠離碼頭作業(yè)
C.避讓落水人員
D.掉頭操作
A.僅留首倒纜
B.首倒纜方向與船舶首尾線的角度要小
C.首倒纜的長度應短些
D.首倒纜的系結(jié)點應接近船首
A.水位較高
B.水流較慢
C.過水橫斷面積較大
D.水壓力較低
A.為了系纜的方使,船首可以超過浮筒
B.系浮筒應先帶上單頭纜
C.系浮筒應先帶上回頭纜
D.浮筒上帶纜人員未離開,可以絞收系纜
偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構(gòu)成的復合運動。
①垂蕩
②縱蕩
③橫蕩
④首搖
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.慣性離心力的作用
B.能阻力的作用
C.舵力作用點偏在重心之上
D.舵力作用點偏在重心之下
最新試題
船舶縱距越小,說明舵效好。
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于()
船舶系單浮筒操縱,下列說法正確的是()
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
兩船即將發(fā)生碰撞時,下列做法不正確的是()
船舶在弱流、強風中錨泊,拋錨時應()
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船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指()
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時,須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時可拋外擋拖錨。
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施,下列說法正確的是()。①如必要可調(diào)整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時,首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門,使油艙產(chǎn)生真空;③采取措施時,應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。