A.縱強度、橫強度和局部強度
B.總強度、局部強度和扭轉(zhuǎn)強度
C.總強度、扭轉(zhuǎn)強度和縱強度
D.橫強度、扭轉(zhuǎn)強度和縱強度
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A.縱強度和橫強度
B.總強度和局部強度
C.總強度和扭轉(zhuǎn)強度
D.橫強度和扭轉(zhuǎn)強度
雜貨船營運中主要應(yīng)考慮的船舶強度為()。
①總縱強度;②扭轉(zhuǎn)強度;③局部強度;④總強度;⑤橫強度。
A.①③
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.浮性
B.穩(wěn)性
C.船體強度
D.船舶抗沉性
A.橫強度
B.縱強度
C.局部強度
D.扭轉(zhuǎn)強度
最新試題
若剛架受力后節(jié)點無線位移,則稱之為()。
作用于節(jié)點上的彎矩叫做()。
求解靜不定梁往往是利用彎曲要素表,并通過變形協(xié)調(diào)條件來進行,而不能利用“初參數(shù)法”。
如有邊界條件ν=0及ν’=0,那么這種支座就是()。
如果梁上受到幾個載荷共同作用時,就可以用“疊加原理”來進行計算。
在船體結(jié)構(gòu)中,除了少數(shù)的桁架結(jié)構(gòu)外,大多數(shù)的結(jié)構(gòu)都是以彎曲變形為主的靜不定桿系,例如連續(xù)梁、剛架及板架等屬于這類桿系。
簡述什么是強度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計方法?
通過在方程中引入初始點的彎曲要素值來求解梁撓度曲線方程的方法叫做“初參數(shù)法”。
簡述力法要遵守的兩個原則是什么?
簡支梁中點集中力引起的梁左端的轉(zhuǎn)角,其系數(shù)(1/16)等于左端集中彎矩引起的中點撓度中的系數(shù)(1/16),這是()的反應(yīng)。