A.可以開航
B.只能在好天氣時開航
C.在任何天氣情況下都不可以開航
D.船舶處于極限中拱或中垂?fàn)顟B(tài)
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A.可以開航
B.船舶處于正常中拱或中垂?fàn)顟B(tài)
C.只能在好天氣時開航
D.A、B均對
A.只能在好天氣時開航
B.在正常的天氣情況下可以開航
C.在任何天氣情況下都不可以開航
D.船舶處于極限中拱或中垂?fàn)顟B(tài)
A.正常范圍
B.極限范圍
C.危險范圍
D.有利范圍
A.正常范圍
B.極限范圍
C.危險范圍
D.有利范圍
A.重力
B.浮力
C.慣性力
D.A和B
最新試題
船舶在波浪中航行時,若船長等于波長且船速等于波速,船舶則會出現(xiàn)縱向諧搖,為保證船體強度,應(yīng)采?。ǎ?。
根據(jù)經(jīng)驗數(shù)值法,若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ<Lbp/600,則船舶的拱垂變形處于()。
中途港貨較多時應(yīng)將其分別裝于幾個貨艙內(nèi),其目的是()。
在船舶強度曲線圖上,位于虛線與實線之間的區(qū)域表示船舶()。
大型尾機船滿載時應(yīng)在中區(qū)貨艙適當(dāng)減少貨物分配量而在首尾部貨艙適當(dāng)增加貨物分配量的原因是()。
當(dāng)某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內(nèi)時,船舶在裝貨港將產(chǎn)生()。
中途港貨物數(shù)量較多時,為保證船舶的縱向強度應(yīng)()。
對于滿載時的中機船,以下()是錯誤的。
對于滿載時的大型尾機船,以下()是錯誤的。
已知船舶首吃水為6.50m,尾吃水為7.50m,中部吃水為7.00m,該船呈(),其拱垂值為()。