單項選擇題船體各段長度上載重橫向不對稱,可能產生()。
A.橫傾角
B.扭轉力矩
C.橫向彎曲變形
D.A和B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題利用強度曲線校核船舶強度時,載荷縱向彎矩中不包括()形成的力矩。
A.船員、行李、備品
B.船舶常數
C.空船重量
D.油水等航次儲備
2.單項選擇題對于(),應對扭轉強度給以足夠重視。
A.集裝箱船
B.固體散貨船
C.駁船
D.A和C
3.單項選擇題船舶強度曲線圖的縱坐標是指()。
A.空船重量對船中彎矩的絕對值
B.所載貨物重量對船中彎矩的絕對值
C.載荷(不包括空船重量)對船中彎矩的絕對值
D.載荷(包括空船重量)對船中彎矩的絕對值
4.單項選擇題當船舶中部裝貨過重,首尾部裝貨過輕時,船舶可能產生的變形是()。
A.中垂變形
B.中拱變形
C.扭轉變形
D.橫向變形
5.單項選擇題船舶中垂的特征是()。
A.船中部上拱,上甲板受壓,船底受拉
B.船中部上拱,上甲板受拉,船底受壓
C.船中部下垂,上甲板受壓,船底受拉
D.船中部下垂,上甲板受拉,船底受壓
最新試題
根據經驗數值法,若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ<Lbp/600,則船舶的拱垂變形處于()。
題型:單項選擇題
某輪垂線間長為120m,根據經驗,則其只能在好天氣時才能開船的最小中拱或中垂值為()。
題型:單項選擇題
某輪航次貨運量=12500t,全船貨艙總容積=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按艙容比應分配()t。
題型:單項選擇題
尾機型雜貨船空載航行時,為減緩其縱向變形,在壓載安排方面最好采?。ǎ?/p>
題型:單項選擇題
當某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內時,船舶在卸貨港將產生()。
題型:單項選擇題
利用首尾平均吃水與中部兩面平均吃水相比較的方法可以估算()。
題型:單項選擇題
大型尾機型船空載航行時,為減緩其縱向變形,在壓載安排方面最好采?。ǎ?。
題型:單項選擇題
某輪航次貨運量=11400t,全船貨艙總容積=19650m3,No.3貨艙容積為3450m3,則按10%的下限可裝載()t。
題型:單項選擇題
在配載時,按艙容比例分配貨物重量的主要目的是保證船舶()。
題型:單項選擇題
中機型船在滿載時,為減輕其縱向變形,油水配置和使用時應()。
題型:單項選擇題