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最新試題
通常情況下,為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性,對具有三層的船舶來說,其底艙裝貨量應(yīng)不多于全部裝貨量的()。
對遠(yuǎn)洋船舶而言,IMO穩(wěn)性規(guī)則的天氣衡準(zhǔn)中定常風(fēng)作用下的橫傾角與()無關(guān)。
根據(jù)IMO對船舶完整穩(wěn)性的要求,在無限航區(qū)航行的普通貨船,橫傾角在0°~40°(或進(jìn)水角)之間,靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于()m•rad。
某船舶的寬深比為1.8,穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為1.2,按我國法定規(guī)則的規(guī)定,該船的極限靜傾角均可適當(dāng)減?。ǎ?。
GZ30º是()的指標(biāo)。
穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)是()的指標(biāo)。
萬噸級船舶滿載時GM取船寬的()較適宜。
我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》對下列()船舶既提出基本穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求,又提出特殊衡準(zhǔn)要求.
船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K是指()。
根據(jù)IMO對船舶完整穩(wěn)性的要求,無限航區(qū)航行的普通貨船,橫傾角等于或大于30°處所對應(yīng)的復(fù)原力臂值應(yīng)不小于()m。