為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對具有三層艙的船舶來說，其二層艙約占全部裝載貨量的（）。

為了保證船舶安全，船舶的適度穩(wěn)性是（）。

根據(jù)IMO對船舶完整穩(wěn)性的要求，無限航區(qū)航行的普通貨船，橫傾角等于或大于30°處所對應的復原力臂值應不小于（）m。

GM是（）的指標。

根據(jù)經(jīng)驗，為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對具有三層艙的船舶來說，其上二層艙裝貨量應占全部裝載貨量的（）。

根據(jù)IMO對船舶穩(wěn)性的要求，無限航區(qū)航行的普通貨船，在靜穩(wěn)性曲線圖上其最大復原力矩對應角至少應（）。

根據(jù)IMO對船舶完整穩(wěn)性的要求，在無限航區(qū)航行的普通貨船，橫傾角在0°～40°（或進水角）之間，靜穩(wěn)性曲線下的面積應不小于（）m•rad。

IMO完整穩(wěn)性建議的天氣衡準中面積的右邊界對應橫傾角不大于（）。

根據(jù)IMO對船舶完整穩(wěn)性的要求，在無限航區(qū)航行的普通貨船，橫傾角在30°～40°（或進水角）之間，靜穩(wěn)性曲線下的面積應不小于（）m•rad。

我國《海船法定檢驗技術規(guī)則》對國內(nèi)航行船舶完整穩(wěn)性的基本要求共有（）項，其中（）條屬于對大傾角靜穩(wěn)性的要求。